中俄韩日四国的陆海联运航线将尽快开通。目前，相关各方正在积极做准备工作。 新潟县副知事森 邦雄出席了第四届东北亚经济合作论坛，并在第四届东北亚经济合作论坛发表题为「加强与吉林省的经济合作及论四国航线的开通」的演说，表明了尽早开通的迫切愿望。 据了解，２００６年，在第二届东北亚博览会上，中俄韩日四国的有关企业和机构正式签署了一项协议，合作开通一条日本海沿岸首条连接四国的海上定期航线。同航线长约800海里，自吉林省珲春市，经俄罗斯扎鲁比诺港和韩国的束草到达日本新潟。此前从俄罗斯扎鲁比诺港到日本新潟港需要从陆路经大连港，再辗转返回日本海需要12天的时间，而从扎鲁比诺港直穿日本海到新潟港直需要1天半的时间，也会大大缩短与欧洲各国一些港口城市之间贸易运输的时间，被称为"黄金航线"。新航线的一部分目前已在中国珲春至韩国束草间进行了试运行，到新潟的试运行将于10月举行。 新潟县不久前与吉林省政府和延边州交换了意见，并签署了友好备忘录，希望通过中日双方新航线的开通，促进在两地间经贸以及旅游观光领域的进一步合作。 2008.7.31<No.11>
7月27日至8月2日，以调查团团长、建设部副部长仇保兴为首的中国政府灾后重建考察团一行44人先后前往日本进行考察。该调查团由在汶川大地震中遭受重大损失的四川、甘肃两省四十余名中坚领导干部组成，于七月二十七日抵达日本，将对日本进行为期一周的访问。其主要行程是对阪神淡路大地震和新潟中越地震的重要受灾地神户和新潟长冈市进行访问，求教当地灾后重建的成功经验。其中在新潟县内的滞留日期为7月29日至7月31日，在新潟县政府的大力支持下，听取了新潟县震灾重建的政策纲要说明，以及对受灾地长冈市的实地考察。 为进一步减少垃圾的排放量，推进资源的再利用以及对垃圾彻底分类，新潟市于6月1日率先在日本国内实施新的垃圾管理制度。本规定中心原则是实行收费制，分可燃垃圾，不可燃垃圾和大型垃圾。 县内各地区的垃圾场，设置市政府委任的[绿色新潟推进员]和各町选拔出的[垃圾场指导员]，指导垃圾分类。 同日也是可燃性垃圾收集日，在同市中央区学校町通2番町的垃圾收集厂，由推进员、指导员各一名，确认上交的垃圾是否符合指定垃圾袋收集的种类，是否符合垃圾分类规定。对此新举措，部分居民的反应是[到习惯为止真不太容易]，但是到中午为止并没有出现大的混乱。 连接新潟机场与中国・山东省济南市的包机将于今夏开通。新潟市和济南市的相关人士就本次包机事项，于23日签订协议，时间初步定在北京奥运会前的7月份或是奥运会后的8月下旬。 起因是去年秋季，先由济南市提出在两地间开设包机的倡议，之后在双方的共同努力下得以实施。济南市是中国第2大经济省份―山东省的省会，但是至今还未开通与日本的航线。中国与新潟的定期航线现阶段只有上海和哈尔滨两地。现在包机的利用率仍然是个未知数，今后可能随着航班的增加而设置定期航班，期望把它作为新潟在东亚开设据点的良好开端。新潟市市长倏田 昭在记者招待会上，发表言论指出：新潟市在近十年中没有开设新的航线。希望通过我们的努力，向大家展示一个居于枢纽地位和拥有丰富的乘客资源的新潟。（新潟日报 4月24日） 2008.4.20<No.8> 新潟计划于今年在俄罗斯的哈巴罗夫斯克市的超市内设置新潟展台，展示并销售大米，酒等新潟特产。作为本县设在海外的首家县产品直营店，希望通过它的设立能过把新潟推销到经济迅速成长的俄罗斯。新潟的展台设在位于哈巴罗夫斯克市的繁华商业街的超市一角。主要销售新潟产越光米，清酒，大酱，郁金香以及西餐具等县代表产品。展台的租用设置时间初步订为半年。设立现地法人，并配有解说员和促销人员。俄罗斯长期以来保持着经济的持续发展，在近半年时间里，购买日本产品的富裕阶层也在不断的增加。县国际科的方针是，通过以次活动，调查在俄罗斯畅销的商品品目，希望能够为准备在俄罗斯投资的县内企业的经营活动起到参考作用。也希望通过提高新潟的知名度，推进两国间旅游观光与经济交流的活性化。 2008.3.12<No.7> 县厅28日发表公告，宣布自3月1日起指定[獐耳细辛]为代表本县的县草本花。本次对[獐耳细辛]的指定，成为继县花—-郁金香，县鸟--朱鹮，县树--雪山茶树后，县厅第4次指定的县代表物，据前一次的指定相隔42年。对[獐耳细辛]的指定是[獐耳细辛]爱好者团体于2001年，出于对振兴县观光产业的考虑提出的，之后在县议会12月例会上被采纳。对此，县厅设立的研讨委员会的提议是，希望通过指定代表新潟县的县草本花[獐耳细辛]，能够有助于本县的观光、和各产业的发展。县厅对此次指定的意见是：①通过保护里山・其群生地，积极扩大环保宣传。②野生在新潟县的[獐耳细辛]，其色泽以及形态的多样性可以作为各国[獐耳细辛]信息交流的素材。县厅的广报广听课也指出：希望能够把[獐耳细辛] 指定为代表新潟县的县草本花,借此把新潟的美丽的自然环境、里山等介绍给我们的下一代。 2008.2.25<No.6> 新潟原来用汉语表示的话是『新泻』.可是,『泻』字在汉语中有[腹泻]等的意思,这使得县的形象不佳,更不是一个正确的表示方法.县对与中国有合作的企业相关团体以及针对中国的公文和网页上注明县称谓时,已经开始使用『潟』而不是『泻』。 县国际课方面的解释是,汉语中的『潟』字有富含碱性土壤等的意思.相对之『泻』字，有河流等的急速漂流、腹泻、痢疾等意思,所以这是完全不同的两个汉字,因为它们形状很相似,所以被错误固定使用并延用至今。 以去年6月县议会中提出,[『泻』字的形象不佳]的议案为契机进行研讨,县内企业、自治团体、团体等都呼吁[希望可以正确使用这个固有名词]。并且从去年夏天开始,新潟生产的越光米开始在中国销售,也基于考虑扩大与中国的经济交流等诸多原因,希望能够正确使用『新潟』的汉字,以进行对县的宣传。 鉴于以上各原因,县国际交流协会、 国土交通省的对外联团体的国际观光振兴机构等都更改网页上对县的称谓。 可是，中国现在在汉语当中『潟』字不被经常使用,一般的中国人不会读,甚至汉语的打字法也打 不出来.而且汉字不同,发音也发生了变化.由原来的『xin xie』更变为『xin xi』,所以县发言人[『泻』字的使用已经在生活中根深蒂固了，如果改变汉字可能会造成混乱].[应该尊重汉字的发源地中国的标识方法]等的反对意见呼声也很高。 县厅内考虑到外国人生活相谈窗口等问题,已要求在宣传手册中更改称谓标识,但各志愿者团体已表示应该追寻中方的同意,[很多中国人不理解,并且会不会给人有不亲切的感觉呢]等问题做出反应。 县国际课透露[这只是请求而已,并没有强制更改的意思]。希望能够一点点的把『潟』字的使用进行推广,所以现阶段没有正式请求中方进行更改。 新潟国际情报大学的小林元裕·教授(研究日中关系)表示[许多人认为『泻』是『潟』的简体，其实是完全不一样的.许多中国人不能正确的读出发音的确是事实,但是可以通过附带着标记拼音等方法进行说明,而且中方也应该积极的对标记的更改进行努力]。 2008.2.15<No.5> 中国广州中大附属中学的一年级学生于22日‚做为修学旅行的一个项目‚到位于日本新潟市中心的动漫制作学校(JAM)学习。学生们接受JAM讲师的指导‚认真地学习人物描绘方法以及对笔的使用等有关漫画的基础知识。 日本的漫画在中国深受欢迎,家喻户晓的作品也很多‚今后漫画以及动漫制作在中国可能会作为一种新的产业发展起来。所以雅宝学校安排学生们体验漫画制作的过程‚计划提升学生们的学习热情。 当日,雅宝学校的一名学生还画了ガンダム和ポケモン‚并且询问旁边JAM学生[肩膀的描绘方法是怎样的]等问题。 经常看『犬夜叉』的陈玉琳同学(14岁)有感触地说:“这是我第一次画漫画,但是感觉很有意思.回中国以后自己也很想试一试”。 23日学生们连续两日在学校体验漫画制作,同时还参观了市内漫画制作公司。 2008.2.01<No.4> 在滑雪练习场人们用汉语愉快的交流着,俄罗斯一家人穿着滑雪服亲密地朝上山揽车走去.这样的场面就是位于汤泽町三国的苗场滑雪场.来自俄罗斯一家四口的男性成员满意的说:预计在这儿停留两周的时间,滑雪给我们带来了欢乐. 从滑雪场五年前开始,来自俄罗斯.中国等的外国滑雪客人增加了.去年更是以7940位游客的数量创游客人数历史最高记录.据有关人事估计,今年冬天有望超过去年的记录. 为了应对增长的外国游客的服务需要,滑雪场从去年开始临时雇用中国人和韩国人做为西餐馆的招待员.而且今年冬天也会雇用俄罗斯的服务员.在滑雪高峰时期预计雇用总数超过十五人以上的外国服务员. 随着俄罗斯经济的稳步发展,带来的俄罗斯富裕层们在日本享受着滑雪的乐趣.以及香港和韩国的旅行社积极宣传苗场滑雪场的品牌力度.这两点是促成外国客人增加的原因. 『苗场滑雪场的外国游客』 2004-2005年度来访游客5880人次,2005-2006年度来访游客6480人次.上个季度的来访游客7940人次,目前人数还继续增加.分别为来自中国•香港3030人次,来自俄罗斯的1600人次,与2004-2005年度相比显而易见有急速增长的倾向.来自中国•香港的游客增加了约2.2倍,来自俄罗斯的游客增加了约2.6倍. 2008.1.29<No.3> 为了开发新潟-哈尔滨的旅游线路,日本的旅行社『JTB西日本』负责个人旅游企划项目的15人,前不久由新潟机场乘飞机到哈尔滨进行实地考察.并且参观了正在举办的哈尔滨冰雪节以及具有俄罗斯风情的建筑物等景点,计划开发与上述景点相关的路线 通过4天3夜的参观,在确认了新潟-哈尔滨的飞机航线便捷外,还围绕冰雪节的会场,参观了烟花和灯饰等景观.参观者激动地告诉记者:虽然初次来到哈尔滨,但是这条航线非常方便.并且也被哈尔滨冰雪节的规模所震撼,所以我希望我的客人们也可以欣赏到.参观视察的JTB旅行社东日本海外营销部新潟分部的佐藤宽•新潟机场担当主管介绍到:哈尔滨线是新潟的特点旅游商品.希望通过各企业负责人在哈尔滨和机场的所见所闻.尽早实现此新旅游线路的开发 通航时间被延迟的连接日本与俄罗斯的首次定期轮渡航线、将于今年3月正式开通.日韩俄中四国代表达成最终共识、决定于三月上旬开始试航 日本、韩国、俄罗斯以及中国的代表于去年12月在中国·延吉市签定了四国合作协约书、决定由四国共同出资的[东北亚渡轮]公司(韩国·束草市)将于1月成立.于3月上旬开始宣传性的试运航、3月的17日∽23日正式运航 预定第一年、轮船由韩国[东春轮渡]提供、运行次数为每周三班的[束草- 扎尔比诺港(俄罗斯)]航线、第二年开始从新潟为起点的路线变更为[新潟-扎尔比诺港-新潟-束草]每周一班的航线运行. 原定于2007年6月份开通航路、但由于通关手续简化等原因使四国协议的实施进程大幅度提前.据有关人员提供的消息、目前、正在与中方进行协商. 日本二手车经营业者、与日本有着很密切贸易往来的中国服装公司等都非常希望航线尽早开通.由
全国农业协同组合联合会(以下简称全农)、于27日中日两国政府达成协议、规定向中国追加150吨大米的出口、其中50吨于29日由横滨港出口装箱.在本次出口的150吨日本米中、包括本县生产的『越光米』40吨和宫城县生产的『一目惚』 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
